Playa de Atalanta también conocida como cabo santa maria debido al carguero español Cabo Santa Maria atrapado hace 50 años en las arenas de la playa de Atalanta en Boa Vista.
Construido en 1957, en los grandes astilleros de Cartagena por la Empresa Nacional Bazán de Construcciones Navales, era un carguero rápido, muy maniobrable, que alcanzaba fácilmente los 17 nudos navegando en un barco moderno, equipado con navegación electrónica avanzada y una tripulación muy experimentada en la navegación. Mediterráneo- América del Sur. Se hundió en septiembre de 1968, capitaneado por el experimentado Fernando De Solis, con una tripulación de 38 y 5 pasajeros. Llevaba comida, regalos para el general Franco y sus seguidores y máquinas.
Salieron de Génova rumbo a Buenos Aires, haciendo escala en varios puertos del Mediterráneo, así como en Canarias y una escala en Porto De Santos, Brasil. El mismo hecho de que el buque quedara varado en un banco de arena junto a la playa, sin rotura, ni daños estructurales, revela que el accidente no fue de origen técnico. El error humano permanece. El motivo del accidente nunca fue revelado.
Los restos del Cabo Santa María se han convertido en un símbolo de Boa Vista y Cabo Verde. Fuente de inspiración para pintores y fotógrafos, a menudo ilustraban postales, libros y revistas y una visita obligada para los turistas.
Hoy en día, queda poco de la estructura del barco grande debido a la corrosión, los latigazos de las olas y la intemperie en varias tormentas. El naufragio parece el esqueleto de un majestuoso animal que aún no ha terminado su viaje. Después de 50 años, es hora de celebrar no tanto el accidente, sino el regalo del mar que en una época de hambruna alimentó a la gente de Boa Vista.
